9月28日至29日，首届粤港澳大湾区（广州）氢能论坛在黄埔国际会议中心举行。本次论坛是在广州市人民政府、广东省发展和改革委员会、中国氢能联盟等单位的全面指导下，由广州市氢能产业发展联合会、华南理工大学联合主办的一次大型行业盛会。广州市市委常委、常务副市长张勇，黄埔区委书记陈勇，国家能源局科技司能效与储能处处长徐梓铭出席了论坛。



本次氢能论坛的举办是广州市贯彻落实双碳目标，激发氢经济活力，推动粤港澳大湾区氢能产业发展的具体实践。氢能盛会上群英荟萃、精彩纷呈，主题紧扣能源发展改革要求，以不同视角，共商氢能产业高质量发展大计。论坛设置3个分论坛，来自全国各地近200位氢能技术专家和众多行业龙头企业领袖围绕能产业研发和成果转化、“双碳”目标下能源企业的氢能布局、氢燃料电池产业链发展和场景应用主题，解读当前氢能产业运行态势，研判氢能产业发展趋势，全方位深入探讨了氢能产业发展的机遇与未来，为氢能源产业化和商业化的路径出谋划策。



近年来，广州市从能源角度全方位谋划氢能产业发展，因地制宜打造氢能产业链，未来10年将打造成产值达千亿级的新兴产业。关于广州氢能产业未来的发展方向，加拿大国家工程院院士、加拿大皇家科学院院士、国鸿氢能首席技术顾问张久俊分享了自己的观点。他认为燃料电池核心部件是氢能产业发展关键。在巨大的市场需求下，各地政府逐渐出台各项支持政策，同时，中国有大批量专业人才队伍，张久俊院士非常有信心在10年内实现燃料电池的产业化。

作为燃料电池行业的领导企业，国鸿氢能携鸿芯GⅠ电堆及柔性石墨双极板亮相本次论坛，副总经理燕希强博士发表了题为《氢燃料电池的重载应用》的演讲分享。燕希强博士从示范城市群的政策支持、重卡发展现状与趋势、国鸿氢能产品的应用领域等方面，为大家作详细报告。他表示，氢燃料电池和锂电池代替汽油是大势所趋，作为企业应该顺应国家战略发展需求。目前，国鸿氢能的燃料电池产品已广泛应用于包括重卡、自卸车在内的道路交通领域，并在珠三角、长三角、京津冀、山东、西南等区域实现商业化运营，在重庆、鄂尔多斯等地进行产业链的深度合作。截止目前，搭载国鸿氢能燃料电池产品的在途车辆超过4000辆，行驶里程超1亿公里，连续三年累计市场占有率超过70%。


近期国家五部委发布《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，广东省入围全国首批燃料电池汽车示范应用城市群，氢能产业迎来前所未有的发展机遇。作为粤港澳大湾区的氢能产业高地，广州在强大的市场需求市场、完备的制造业基础、加氢站建设数量、氢燃料电池汽车推广规模等方面，都处于国内领先地位。

国鸿氢能将积极把握广东燃料电池汽车示范城市群获批的重大契机，利用广东省在氢能产业的先发优势，协同产业伙伴，形成湾区联动、产业链协同、重载商业应用场景重点推进的发展模式，通过持续的技术创新和高品质规模化生产，为社会提供卓越的燃料电池产品和完善的系统解决方案，助力打造高质量高水平的燃料电池汽车示范集群，携手上下游共绘湾区氢能蓝图，共同构建零碳经济社会，为大湾区及全国燃料电池应用落地、实现双碳目标作出贡献。