6月8日至6月10日,为期三天的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)在上海汽车会展中心顺利举办。本届活动延续其国际化和权威专业特性,旨在促进氢能与燃料电池技术领域的国际交流,探讨业态合作,实现产业共赢。大会吸引了氢能与燃料电池汽车行业的整车企业、电堆及系统供应商、制储氢设备厂家等200多家海内外展商参展,行业顶级专家代表现场交流演讲,共同促进氢能与燃料电池汽车行业的发展。
氢能被认为是21世纪终极清洁能源,对“碳达峰”、“碳中和”目标达成具有重要战略意义。在“十四五”开局之年,我国氢能与燃料电池汽车产业迎来更大的发展机遇。作为国内氢能行业的领军企业,国鸿氢能携多款性能卓越的产品亮相本次大会。
6月10日,国鸿氢能副总经理燕希强受邀出席,并发表了以《燃料电池电堆产业化现状及发展趋势》为主题的演讲,燕希强表示,燃料电池电堆将逐渐向大功率、高比功率密度、长寿命、低成本等方向发展。目前国内氢燃料电池应用领域大多以商用车为主,寿命和性能更被看重。国鸿氢能的燃料电池产品综合性能处于国际领先水平。作为国内最大的电堆供应商,国鸿电堆产品年产能两万台,可以应对日益增长的市场需求。
在现场接受媒体采访时,燕希强博士介绍道:“氢能商业化进程尚处于起步阶段,我们始终坚信未来的市场非常广阔。我们已经在珠三角、长三角、鲁豫、京津冀、华北和西南等地展开行业合作,将继续与行业友商共赢合作,推动市场快速成长。” 对于下半年形势预判,燕博士表示,重型卡车的燃料电池将往更高功率方向发展。随着行业高速发展,每千瓦的成本也会相应快速下降。展望未来,燕希强认为,和锂电池发展路径相似,氢能未来市场会持续向专业化和商业化方向发展。从能源的角度出发,氢燃料电池将发挥其独特的优势,与锂电存储形成互补关系。
凭借一系列重大科研成果,国鸿已实现了核心技术的自主化和国产化。本次大会,国鸿展示的多款性能卓越、拥有领先成本优势的氢燃料电池产品吸引了众多友商前来参观了解,他们对国鸿的氢燃料电池技术表现出浓厚的兴趣和合作意向。未来,国鸿氢能将通过技术创新和高品质规模化生产,与业内伙伴构建完整氢能生态,共同推进氢能产业的商业化进程,为人类社会的可持续发展作出贡献。